ВОПРОС ТОЛЬКО У КОГО ДВИГАТЕЛЬ 1.2 CGPA 2014г  

У меня был такой звук. Это растянулась цепь. И че больше затягивал с заменой, тем сильнее становился звук. Вчера поменял.лучше не тянут и помять комплект грм.

Все так и есть, на этом пробеге появляется такая проблема и первый владелец пугаясь продаёт машину. Шум цепи при запуске может проявляется не только из-за растянутой цепи, а также из-за давления которое тоже вслед за пробегом должно менятся, не значительно но падать, а если натяжитель цепи гидравлический, первые секунды будет грохот, так как он не закачен маслом, оно с него ушло за ночь, чего не проявлялось на новом авто, появляются такие проблемы и не только у Шкоды. По этому, чем старше машина, тем требуется гуще масло, особенно летом, это моё мнение! Я думаю проблему не решить одной заменой цепи, я не буду менять, может я не прав. Кто менял цепь и грохот при утреннем старте прошёл?

Илья Эдуардович Б
1 при каком пробеге появился такой звук?
2 сколько секунд в момент старта двс он длился?
3 при следующем старте двс он повторялся или только после длительного постоя,то есть поставили машину с вечера а утром при старте двс симптом повторялся?

Цепь менялась на 112, щас около 160, иногда бывает так же, независимо от погоды. Это впринцыпе нормально. Заметил что на кастроле такого вроде как вообще не было... Щас залит Лукойл, так с ним почаще... Скоро мобил залью, кастрол горит сильно. Про Лукойл вообще молчу. Короче норм масло нужно, цепь если расстянулась она всегда греметь будет.

Можно ещё на Ютубе глянуть, там если прислушаться все так заводятся. И это нормально.

Гидронатяжитель он работает как гидро компенсатор, то есть он должен видвинутся дальше при растяжении цепи. Как раньше на ВАЗе, цепь загремела подтянул и поехал дальше. У меня инжекторная Нива прошла более300000 км, без ремонта, только пару помп заменил, так и продал. Если на VAG двигателях цепи на 100000 км менять нужно, тогда гнать их нужно с рынка! На Ссанг йоге цепь на 250000 менял, когда ГБЦ ремонтировали, можно было не менять. Я думаю если больше двух секунд не гремит, проблем не должно быть. На Ниве было такое, что из-за натяжителя вообще с первого раза цепь не натягивалась, приходилось радовать или оглушить и заново заводить, а помню на карбюратором двигателе не мог цепь натянуть, натяжитель сломался, 200 км. Проехал, на оборотах правда не гремела, только на холостых, но тем не менее ничего не случилось, приехал домой, поменял натяжитель, цепь не перескочила. А тут пугают, что может перескочить! У кого перескачила, поделитесь на каком пробеге?

Извиняюсь за ошибки, планшет сам решает где какое слово вставить!

Насчёт замены цепи через 100 тыщ, на ваг именно 1,2 3 цилиндра она долго не ходит, хотя в большинстве случаев люди меняют, так как у кого то была проблема... Есть фабии и 200 тыщ без замены и норм всё. В эксплуатации есть румстер с 1,6 тоже цепь. По регламенту она вообще на весь ресурс. По факту лучше на 250 поменять, но опять же это "по желанию".

Это звук от цепи. Менять стоит тогда, когда появляется посторонний рычащий звук при холодном запуске. У меня он практически отсутствовал при пробеге 95 тысяч км, но регулярно бывал при пуске горячего мотора после не длительной стоянки. Иначе говоря, с утра - без посторонних шумов. На прогретом моторе, после 5-15 минут стоянки, вероятность 1-2 секундного "ррр" процентов 70%. Цепь я на всякий случай сменил, однако её растяжение было минимальным, можно было ездить дальше.
В итоге некий усреднённый вывод - когда ррычит на холодную - лучше заменить. А для того, чтобы не вытягивалась, не оставляйте машину на передаче.

Кто проехал 150-200 т. Км и не менял ещё цепь?

Менял на 75 тыс., так как она уже не только грохотала при запуске, но ещё при этом иногда появлялась ошибка положения распредвала, настолько уже цепь вытянулась.

На 75000 км не может быть. Даже китайцы дольше служат!

у меня на данный момент пробег 196 т. масло кастрюля, замена согласно регламента. Есть дребезжание цепи, почти каждый раз при запуске, когда подходит срок замены масла. когда масло свежее редко дребежит. Цепь родная еще, вот думаю к 200 т ее сменить

у меня на данный момент пробег 196 т. масло кастрюля, замена согласно регламента. Есть дребезжание цепи, почти каждый раз при запуске, когда подходит срок замены масла. когда масло свежее редко дребежит. Цепь родная еще, вот думаю к 200 т ее сменить

196000 км достойный пробег, уже можно задуматься о замене цепи, если сильно пугает.

Айрат, скажите в КПП масло меняли?

пока нет еще, там нет ни пробки слива ни точки залива

думаю о замене, нашел аналог вроде по цене вменяемой.

У меня пробег 200т.км. В момент пуска цепь брякать начала еще при пробеге в 100т.км.

по замене, заменил цепь, комплект TC0415FK производства bga, проехал почти 1000 км после замены. В общем не советую этот комплект, пришлось ставить с бубном, пропала тяга. по старой цепи вытянулась на одну секцию, перескок на 2 зуба как сказали мастера по замене