Замена масла в АКПП  

Конечно есть смысл менять!!! Меняйте.

Приветствую! Естественно есть смысл поменять, в нем встроены магниты для улавливания примесей в масле, у меня при замене на магнитах всегда есть небольшой налет из даже не стружки металлической а такой пастообразный крем черного цвета. Меняйте если собираетесь на автомобиле ездить подольше. Правда там без снятия траверсы не открутить поддон картера коробки, ну это мелочи. Удачи.

Я второй хозяин, когда покупал машину, был пробег 130 т. км. Менял масло и фильтр. Фильтр был грязный. Заодно и поддон помыли.

Масло нужно менять каждые 40-50ткм. При первой замене нужно обязательно поменять фильтр. Затем можно менять фильтр через раз.

Менять, однозначно! Лишнем не будет и сам спокойней кататься будешь!

Регламенты не дураки пишут. Если деньги лишние, можно и автомобиль менять каждый год на новый. При замене масла в АКПП фильтр не менял ни разу. Пробег 210 000, всё норм.

Если наматывать все 90 ткм по трассе, можно следовать регламенту, а если хотя бы 50 процентов пробега город, то лучше ополовинить интервал замены и фильтр поменять (тяжелые условия эксплуатации по регламенту)

Всем спасибо за советы! Буду менять.

Менял на 90 тыс.км масло и фильтр. Если вы в Питере, то рекомендую заехать к Сергею на Малую Балканскую, сделают качественно, с проверкой поддона на герметичность. Тел.+7 911 911 57 77

Всем спасибо за комментарии. Поменял, фильтр был грязный, заодно и поддон помыли.

Это так для информации читающим форум: «Менять данный фильтр НЕТ СМЫСЛА, он металлический с металлической сеткой от крупных частиц Просто промойте в пластиковой банке с бензином и будет как новый».