?
?
Форум Ford Mondeo IV Сообщение
Ford Mondeo IV
Правила форума

Ford Mondeo IV

перенапряжение аккомулятора  

Фото
24.08.2021, 17:41
Саки
вообще не можем понять в чем дло,заменили кажется все что можно,при медленном движении в потоке или пробке,загорается значек перенапряжения аккомулятора и гаснут приборы. сняли приборную панель,все пропояли,что только не делали,может было у кого
12
Фото
24.08.2021, 18:31
Москва
А что конкретно меняли? Под фразой все можно понять и автомобиль!
Фото
24.08.2021, 20:09
Москва
Ну вообще по логике вещей, если перенапрягается акк, значит он берёт на себя работу генератора.. При чем тут приборка???
Фото
24.08.2021, 20:22
Москва
Давайте коротко. Во время "перенапряжения" Какое оно было? Был ли замер мультиметром? Если нет, то советую вывести доп вольтметр временно. Если действительно скачет, то кроме гены, массы, и Акб ничего не может быть. Если нет, то скорее всего проблема в Эбу. Которое выдает эту ошибку.
1
Фото
25.08.2021, 09:18
Саки
когда стоишь в пробке,гаснет все приборы,потом появляется значек перенапряжение аккомулятора если не заглушиить и перестает все работатать ,самое главное вентилятор,глушишь машину вклучаешь все ок
Фото
25.08.2021, 09:20
Саки
генераторе шоколадку,на стент возили,электрик всю проводку прозвонил и мозги протестировал,все супер, стартер заменили
Фото
26.08.2021, 07:07
Москва
Поменять на генераторе диоды и реле-регулятор. Зачем в приборку лезть?
1
Фото
26.08.2021, 07:21
Москва
Недавно видел удивительный ролик. Где у мужика было подобное на другой машине. Типо все ок, но... Оказалось, что у него масса двигателя плохая была, поставил доп и все пропало. А так, вопрос. Как тестировал мозги? Если у Вас в пробке, то возможно мозги в перегретом состоянии глючат. Взять заведомо исправные и проверть. Тем более в мондео их несколько. И все параметры дублируются. Ищите "мегавольта" Который разберется. На Драйве тему создайте. Тут врятли, кто поможет
2
Фото
26.08.2021, 07:40
Москва
https://www.drive2.ru/b/476316134807699791/ вот пример фокуса, там явно описывается другая, но схожая проблема. Но четко описано, что с мозгов идет два провода управления генератором, сответсвенно и остальными показателями заряда
Фото
26.08.2021, 16:27
Новосибирск
Эндрю, ну в соседней ветке же написал, с оборотами - меняй гену!
Фото
26.08.2021, 16:34
Новосибирск
Вернее не меняй, а в ремонт его!
Фото
26.08.2021, 16:36
Новосибирск
Муфту на гене смотрели? подшипники?
Фото
21.10.2021, 09:25
Кирово-Чепецк
Тоже, кстати периодически, иногда надолго, гаснет приборка и подсветка климата и радио, но всё продолжает работать, только остаток бензина в баке контролирую по интуиции)) Тест IPC показывает ошибку U3006:17 - "Входной сигнал А питания модуля управления. Напряжение в электрической цепи выше порогового значения". Хотя мультиметром замеряю, вроде бортовое в норме, где то 14,3 - 14,4 вольта. А на не заведенном автомобиле при включенном зажигании и того меньше. ELM Config при этом показывает напряжение притания IPC более 17 вольт. В те редкие моменты, когда приборка включается, тестер показывает нормальное значение питания IPC. Кто нибудь может подсказать по этой ошибке и где искать этот сигнал питания "А", который выше порогового значения?
Вопрос решен. Тема была закрыта автором