Иркутск
В сравнении с другими имеющимися у меня авто, по моей оценке происходит медленное прогревание салона авто зимою, при температуре окружающей среды - 15 - 25. Хотя при личной диагностике установлено:
1. Пуск двигателя - хороший (все цилиндры работают ровно).
2. Прогрев на холостом ходу до оборотов 800 об/мин. - 10 - 15 мин.
3. Нагрев охлаждающей жидкости по малому кругу - 10 - 15 мин. - 40 - 50 град. С.
4. При температуре охлаждающей жидкости с системе отопителя салона 40 - 50 град. С и включённом вентиляторе пол. 2 - 3, тёплый воздух распределяется по воздуховодам "тёпленький". Если обледенение стёкол произошло, растопить их не просто, понадобиться какое то время. Ну в общим выезжать со стоянки в основном приходится с холодным салоном внутри. Спустя около часа, постепенно все прогревается - бывает даже жарко.
Мои умозаключения:
1. Не достаточная S площадь (мощность) отопителя салона.
2. Кол - во охлаждающей жидкости за единицу времени, прокачиваемой через отопитель салона - не достаточен. Возможно не полностью открыт кран отопителя.
Забита система отопителя. Думаю этот вариант моло вероятен, т.к. охлаждающая жидкость прозрачная, уровень её в норме.
3. Не исключено забит салонный фильтр, забит сам отопитель с наружи.
