Добрый день! УРА ПОБЕДА!!! Сменил комплект наконечников на катушках с пружинками и сопротивлением. Вообщем проехал я 100 км в разных диапазонах и быстро и в натяг и резво. Город и трасса. Тычков пинков рывков Больше НЕТ!!! Я поборол эту болячку при которой мне приговариваривали: Вариатор и неверное зажигание, сломанную дросельную заслонку, тюнинг прошивку, бензонасос, лямбду, шруса, подушки мотора, кардан. Всё бонально просто. Это ТО катушек. Наконечники ходят три замены свечей 120-150 000 максимум. Как и обычные высоковольтные провода на других марках. Мой пробег 250 500 км, на 239 000 км. Появился первый тычок.
Если не менять то быстро умирают свечи, расход, тычки. Если свечи поставить плохие то наконечники на катушках умирают до 80 000 км.
Наконец то вылечил машину, теперь напишу на все Российские форумы и мастерские, где мне отказали или приговаривали то что впорядке! Спасибо Ютубу, нашёл один ролик про эти наконечники.
P.s. никаких ошибок при этой неисправности не высвечивается, видно только по стрелке тахометра и по графику лямбды.(и то очень тяжело поймать)
Наконечники катушек поменял вместе с пружинками и сопротивлением из комплекта. Сменил комплектом от Тесла.
Цена вопроса 450-500р. 1 шт.= 2000 + прокладка коллектора 500 р.(меняется раз в 80 000км)
Есть на Али за 700р 4е наконечника, но не стал ждать и рисковать. По идее с Али тоже хвалят.
Отчитался, рекомендую в дальнейшем вашим знакомым! Рекомендую менять вместе со свечами.