За разницу не скажу, не с чем сравнивать... У меня француз 155 лошадей. А турбину можно ушатать очень быстро! Достаточно всего лишь глушить ДВС сразу после остановки, не давая остыть турбине. Сделана она очень изящно, рассчитана на корректное использование. Люфт в картридже должен быть, но не со стуком и без гона масла по воздуховоду к интеркулеру.