?
?
Форум Chevrolet Captiva Сообщение
Chevrolet Captiva
Правила форума

Chevrolet Captiva

Запуск двигателя в зимних условиях  

Фото
20.12.2020, 13:47
Иркутск
Приветствую всех каптиводов. Машину покупал в Самаре сам из Иркутска.Машиной полностью доволен заранее знал её болячки /кроме одной/. По приезду домой первое что вылезло на панели это сажевый фильтр.Это проблема всех современных дизелей. Начал решать все по порядку удалил сажу,машина просто с ума сошла.Не знаю сколько прибавилось лошадей но машина поехала совсем по другому.Пришли первые морозы вот тут и пошла реальная проблема.Машина перестала заводится при небольшом минусе.Свыше -10 вообще в отказ.Загнал к официалам машину мурыжели месяц всё без результатно.Машину вывез на эвакуаторе к ребятам в сервис егрнет38. После их реанимации вердикт такой.Сожгли одну фарсунку ,3 в ремонт полностью вырезали экологию.ЕГР, Вихревые заслонки Катализатор. По началу было просто страшно на ней ездить. 230 лошадей примерно я думаю точно. Все хорошо все меня радует но машина как не заводилась так и не заводится на минусах .Поставил предпусковой подогреватель начала заводится но все равно плохо.Нашли калибровщика в Москве пробовали искать через программное обеспечение не получилось.У всех дикий профессиональный интерес что с ней мастера не взяли с меня не копейки /уважуха/ .Может кто то с такой проблемой столкнулся помогите опытом.Продавать машину не хочу, не вижу альтернативы.Спасибо за внимание
9
Фото
20.12.2020, 15:32
Москва
Ну так может стартер не развивает нормального момента и аккумулятор тоже не вывозит...
Ну и масло там в движке какое?
Фото
20.12.2020, 16:07
Иркутск
Максим Владимирович сейчас сменил более ёмкий аккумулятор,масло Нести синтетика ,в -25 после прогрева котлом только запускается. Без котла не заводится хотя крутит неплохо.
Фото
20.12.2020, 17:20
Москва
Свечи как себя чувствуют? По ним нет ошибок? Если они мертвые, то будут проблемы с запуском
1
Фото
20.12.2020, 17:22
Москва
Форсунки вылечили?
Фото
20.12.2020, 20:32
Москва
Если в -25 крутит, тогда смотрите свечи на предмет как работает спираль накаливания, вероятно там уже ничего нет.
Фото
21.12.2020, 02:58
Иркутск
Вся беда этой ситуации заключается в том что электронщик специально замораживает машину подключает компьютер и пробует заводить.все что можно и нельзя он видит на своем аппарате.Я узнал что существует карты запуска .Видно как работает ТНВД, свечи новые.GMK Компрессию мерили 25 очков но на просьбу показать документы на проверку прибора так и не показали,такое чувство что даже не знают что это такое .В Сервисе прибор используется годами.
Фото
21.12.2020, 03:04
Иркутск
Есть мнение другого специалиста по дизелям ,надо заменить регулятор давления.на приборе он показывает что работает.??? а правильно он работает не кто не знает.возможно из за не корректной работы процессор даёт команды на форсунки для сброса давления.
Фото
21.12.2020, 03:06
Иркутск
Руслан я по фарсункам писал выше. Одна новая три вылечили.
Фото
21.12.2020, 07:30
Москва
Правильно ребята пишут, тут только методом перебора надо, раз спецы не знают (тем более что спецы не всегда полноценные спецы, сталкивался - умных слов много, приборы дорогие, только толку мало).
Как правило помогает методом от исправного, либо с такой же машиной сравнивать (но это редкая возможность), либо идти по цепочке и менять/подменять то что ещё не меняли, но имеет отношение.
Вопрос решен. Тема была закрыта автором