Разнос двигателя  

Демонтировать турбину

Я глушил и ехал. Только еще подачу масла в турбину глушить надо. И шланг одевал на картырные газы.

Но без снятия турбины ей придет конец.

если турбине хана, надо подачу соединить с обраткой шлангом
но турбина может развалиться при этом, катализатор и егр если это все есть могут в себя это все захавать.
лучшее решение это скинуть патрубок впуска с турбины и ехать так, но масло доливать придется много

и егр отключить, фишку скинуть что-бы закрытый был

В интеркулере может быть полно масло и может заново в разнос. Если хочешь рискнуть и доехать то обязательно заглушки подачу и долей масло до уровня

Эвакуатор выйдет дешевле. Я проверял. У меня кемпер. Высота - 2.9 м. И ехал я в Москву аж от Тулы на эвакуаторе ...вот таким небоскрёбом! ;)). Своим ходом промучился километров 20 ;))). Потом встал на обочину и стал ждать первого проезжающего эвакуатора. И всё равно переборка турбины встала в 26тыр. А из-за гари и говна в движке пришлось менять еще и панель рокеров, и клапана притирать... Не надо ехать, если полный интеркулер масла!

Турбина ни при чём. У Вас сломано ( сломаны) компрессионные кольца в одном или больше цилиндрах. Полная разборка и переборка мотора. Как доставить? Это уже другой вопрос. Ищите попутку, так дешевле.

Кстати турбина проверяется очень просто. Снимите подающий патрубок, возьмите листок бумаги, газаните. Если на листе появятся капли масла- капец турбине.