Водяной насос (помпа) для NSGV 2,4  

Пробег 150 тыщ. Появился неприятный звук. Тоже снял ремень, прокрутил рукой и понял что подшипник помпы. Взял вот такую 17400-78892 . Вроде говорили что аналогов нет и только родные. Поменял. Все лишние звуки ушли вместе со старой помпой.Брал за 6500 руб. Времени на замену ушло пару часов.

Код GMB насоса - GWS-36A.Купил себе про запас. Пока еще не ставил.

я на GMB - GWS-36A. помпе прошел более 100 тыс все оК.

Также брал GMB GWS-36A, пробег с ней 48 тыс все ОК

Спасибо всем за советы!

За время ожидания откопал каталог GMB за 2016 год. Под оригинальный 17400-78892 аналогов в каталоге нет. Под 2 литровый двигатель есть, а под J24B нет.
Но зато в начале каталога подробно описаны процедуры замены и неисправности. Что мне оказалось очень полезным в данный момент - причины возникновения шума помпы. Так вот для моего пищащего свиста руководство указывает на сальник. Рекомендуется проверить качество жидкости. Так как у меня есть небольшая утечка охлаждайки, то я в теплый сезон периодически подливаю дистилированную воду. Думаю из-за её менее качественных свойств смазки сальников появляется данный свист.

PS На всякий случай спрошу ещё раз - GWS-36A действительно подходит для движка 2,4?

Ещё раз всем спасибо!

scardas, я бы так не рисковал, по каталогу он на 2,4 не бьётся, только Suzuki 17400-78890, 17400-78891, 17400-78892 и самый свежий номер 17400-78893.
Тут нельзя вставлять ссылки, зайди на (http://www.suzukovod.ru/) и найди по поиску тему: "Отличие помпы 2 и 2,4"

Благодарю за ответ!
Я уже понял, что оригинал наше всё!

Если кому нужно, осталась новая , но так и не установленная оригинальная помпа на СГВ (двигатель 2,4). Продам по себестоимости

Если кому нужна снятая, но живая (дело было не в ней) помпа на 2,4 отдам за недорого.

Поделюсь опытом с помпой. Весной 2020 года на пробеге 280 000 км. стала попискивать помпа. Заменил на аналог LUZAR LWP2424. Машина прошла 20 000 км после этого. Начались неисправности по системе охлаждения (машина греерется, печка холодная, воздушные пузырьки в расширительном бачке). На одной СТО был вердикт- прокладка ГБЦ. В итоге я поменял помпу на оригинальную БУ с меньшим пробегом (55 000 км). Проблема с охлаждением и печкой решилась. С виду и помпа рабочая, но при вращении она стала подклинивать вращение и ремень видимо проскакивал? Поэтому не ставте эту помпу на свой автомобиль! Ресурс ее до 20 тыс. км! Может кому будет полезно.

Не желая рисковать поставил два месяца назад Suzuki 17400-78893 (оригинал) на двигатель 2,4. Цена вопроса 9500 рэ.
Встала как маслу, хотя процесс установки немного геморройный из-за одного "хитрого" болта. Рекомендую запастись хорошим комплектом ключей и сразу брать уплотнительное кольцо (малое) на трубку (Suzuki 17849-83G00).
Большое уплотнительное кольцо (то, что на помпе) шло в комплекте.