двигатель  

Турбина дует?

Да, смотри в сторону турбины, начни с вакуума на нее и дальше

Не тянет или не раскручивает больше 3000.Если не раскручивает,то датчик ДМРВ

Модулятор турбины это

Трубки посмотри которые на турбину идут, датчик ЕГР

pasha11276, это модулятор турбины 100%, было такое, не один сервис не разобрался, лечится просто, его нужно разобрать и выкинуть филтр, поставить другой, найди в ютубе про модулятор видео, я вылечил за 130р)))

Проверь лампочки и выключатель стоп-сигналов. Если на мозги будет поступать сигнал что во время движения постоянно горят стоп сигналы, то мозги будут включать аварийный режим (все как у тебя описано). Это болезнь Санг Ёнгов. У меня перегорела нить габаритов в лампочке сзади и один конец нити упал на вторую нить стоп сигнала. В результате при включенных габаритах все время горел стоп. При набирании скорости машина сбрасывала обороты и не ехала загорался чек. Мотор не глох, а продолжал работать на холостых оборотах. После остановки или нескольких нажатий на педаль газа чек гас и можно было продолжать движение, но при наборе скорости всё повторялось. Диагностика (компьютерная) в сервисе показывала ошибку педали газа (чуть было не поменял). Вылечил всё заменой двух-контактной лампочки стоп сигнала. По опыту знаю что если вышли из строя модуляторы, то чтобы погасить чек нужно глушить двигатель. У себя при замене модуляторов заменил штатные воздушные фильтры на прозрачные жигулевские топливные с помощью тонких шлангов и навсегда забыл про модуляторы.

Господа, все ответы хороши, но нет самого очевидного вопроса: Каков код ошибки?

Каков вопрос такой ответ