Маслоохладитель  

Все очень просто ставить нужно только на герметик

поддерживаю. Я свои старые прокладки промыл спиртом и промазал герметиком. 100 тыс проездил. Пока норм.

У меня маслоохладитель потек на 350000 км, Машина у меня с нуля, 2007 г., польской сборки. Сейчас 366000 - ничего не течет. У жены Астра 2008 года - на 110000 потек

на какой герметик сажаете?

Герметик на подобии этого мягкий http://vologda.onno.ru/ru/witem/160596/?gclid=CJLzpu_5ztECFcxUGAod88UKtQ

Спасибо

Привет всем. У меня 220000.Как узнать течёт или нет?

По запаху. Когда охладитель течет масло попадает на выпускной колектор или чуть ниже на выпуск и начинает гореть. А когда очень сильно течет, то начинает дымиться.

Отфрезеруйте плоскость теплообменника на 0,2 мм. После выполнения данной операции резинки будут лучше обжиматься и соответственно лучше уплотнять.

Делал как aleksejj42. Помогло. До этого 2 раза менял.

ммм, простите, ради уточнения... маслоохладитель и теплообменник - это одна деталь? :)

по запаху, вот иногда пахнет, но подтеков не видно ну совсем... может где-то ещё смотреть с пристрастием?

менял теплообменник на 72 тыщ, т.к. заметили небольшие следы масла в антифризе... сказали, что ездить можно, но лучше поберечь прокладки и патрубки, которые размягчаются от масла. Фрезеровать не рекомендовали, сказали под вашу ответственность, гарантии на работу не дадим... цена фрезерования и новой детали не сильно разнятся, разве что станок свой в гараже :).

а вот прокладок поменял кучу... старые не ставил... решил что это критичный узел.

Mасла в антифризе будет больше и как следствие замена прокладок в теплообменнике.далее накрывается термостат .Гоняет по большому кругу.Летом норм,а вот зимой не фонтан.Поставил от круза.