Работа кондиционера   Вопрос решен!

В настройках режим экон выключен, заслонка на холод, реакции ноль, дует с уличный воздух, давление не растёт, ток на клапане присутствует в строке 0,65а потребление, при включении режима экон 0,25,.

1. Посмотрите датчик на радиаторе кондёра, как правило утечка через него происходит. 2. Заправьте кондишн. 3. Помойте радиаторы (хотя бы поверностно).

Радиатор чистые давления в системе есть

Ну а дальше то? Сигнал включения муфты компрессора (включена?) На саму муфту напряжение приходит? Муфта замыкается? Компрессор вращается?

Давление какое показывает в системе?

Давление 7,4 напряжения на муфту приходит, есть подозрение что клапан электррмагнитный не работает, поменял датчик на радиаторе, ничего не поменялось, давление не растёт, клапан не работает, вот думаю где клапан поменять или проще компрессор купить

Да и компрессор постоянного вращения там по нагрузке на мотор особо не понятно, по идее должны обороты чутка подняться

Получается сейчас давление в системе ровное что низкое что высокое, что не даёт компрессор сломать систему избыточному давлению, говорит о том клапан не открывается и не даёт фреону давление

Я в холодилкене очень разбираюсь автомобилной, судя из общей практике на камере то плохо компрессор, клапан

Дело закончилось заменой компрессора. Поднимаем пнемву до упора три болта на 13, две больших торокса открутить шланги, пришлось чуток отогнуть шланг гидро усилителя, отключаем проводку от опоры и компрессора, потом поворачиеем и вытасткиваем, открчиваем шланги, не забудь скинуть давление фреона, приводной ремень снять, собираем в обратной последовательности шланги, компрессор на место так как по месту шланги не прикрутить. По времи час, на одного сложности попасть обратно точно по отверстием одному не очень удобно. Цена вопроса 9 т. Р компрессор с разборки с Японии, 1500, заправка