Катализатор  

Обманка ставится на второй катализатор.Первый только с ПО убирается ошибка.Вообще как вариант можно поставить катализатор от автоваза стоит он новый от 5 до 10

В смысле первый только с ПО убирается, откуда такая инфа?
Первый лямбда-зонд стоит до катализатора, сразу на выпуске, чтобы "нюхать" стехиометрическую смесь, следовательно первому вообще пофиг на катализатор.

Теоретически "выбить" можно и по идее не должна машина выдавать ошибку, но важный вопрос, а оно действительно нужно?
Можно попробовать открутить первый лямда и посмотреть видеокамерой соты, но открутить - это та еще история...

Привет. Я удалял оба катализатора и ставил обманку на 2й лямбда зонд. В инете нашел чертеж обманки, токарь выточил. Можно конечно и купить. Вместо второго катализатора вварил пламегаситель, на первый не стал. Ошибку после удаления не выдавал. Первый выдолбил и тщательно продул. Второй вырезал и достал целиком.

Если не забиты, то смысла особого выбивать нет. Я выбил все, пламегаситель не ставил. Ничего не пахнет. Обманку можно если кат открутишь. Проще R-C цепочку в цепь второ катализатора вставить чем обманки точить и ставить.

выбить верхний кат. можно прям на месте через нижний флянец для удобства лучше открутить верхний лямда зонд.все что выбьеш кроме стекловаты(или как там правильно) не выкидывай а сдай в приемку катализаторов (сдавал кат от ситроена в обычный пункт приема метала дали 4000 р. без проверки если отвезти спецам будет дороже) обманку ставил самую простую металическую болванку с отверстием 2 мм второй кат на месте. вони нет звук немного изменился пробег после удаления где то 100 000 ошибки по кату больше не видел. цена вопроса на тот момент 500-600 р.

Просто я на королле 120 убирал первый и просто прошил. Запаха не было и все работало штатно.
я не хочу чтобы она воняла. по этому хочу убрать именно 1 кат а второй оставить. и тем более пробег 245 кат наверно уже устал и не хочу пропустить этот момент когда он будет разрушаться. Если я уберу 1 надо прошивать ее или нет? И что делать если убирать только 1 кат который в пауке? всем спасибо за отклик.

Пробег 215, тоже выбит только катализатор в пауке. Периодически чек загорался, решил установкой резистора (на 300 кОм вроде, точно не помню) на проводку ко 2 лямбде со стороны ног пассажира

Станислав Ширин если убереш 1 кат прошивать не обязательно хватит самой простой металической обманки которую можно купить к примеру озон или выточить что проще будет..отверстие в обманке 2мм.больше ничего делать не надо ездий и радуйся..обманка на второй лямбда зонд.можно и резистор но лезть в проводку я не любитель меньше лазиш дольше проблем не доставляет. обычно проблема с катом сопровождается ошибкой если нет ошибки может туда и не надо лезть. если уж так хочется посмотреть что сним снимай первый лямбда зонд .

Всем спасибо. Наверно так и сделаю, уберу кат в пауке и поставлю обманку. Прошивать ничего не хочу. Посмотрим как будет.