Тамбов
Уважаемое сообщество, приветствую всех лансероводов!
В целом вопрос сформулирован в названии темы...
Всем известно, что японская девятина достаточно крепкий автомобиль по кузову, но со своими болячками, - по двигателю, рейке, тормозным дискам и т.д.
Суть проблемы в следующем, при попытке снять рейку без снятия подрамника напрочь убиты шлицы одного засратого болтика (задний левый) задней подушки двигателя, попытки сбить зубилом, подварить арматуру не дали требуемого результата! Снимаем подрамник, - обе переднии гайки откручены (тихий ужас - правда до гайколомов не дошло, уговорили после нагрева инукционкой ), заднии саленты рычагов - таблетки уже сидели на меди (при замене рычагов подрамник резался гайки подваривались, посему все улито медью, молибденом и графитом), на 14 болтики за ними выкручены, казалось бы, - вот оно счастье - шпильки целы! Однако засада, подрамник завис на левой шпильке и кувалда его не уговаривает... Ослабил гайку, законтрил и вот уже катаюсь дня три и жду отрыва! Съёмник там применить не домыслил как, так как зацепиться можно только одной стороной, домкратить под шпильку тоже не вариант.
Если у кого было что-то подобное, то большая просьба отпишите пожалуйста, что можно предпринять!!!
