Троит  

Поочередно снимай и возвращай на место фишки с форсунок на заведенной, чтобы определить цилиндр.
Если цилиндр с высоковольтным проводом, то померь сопротивление в/в провода, если с катушкой, то сними наконечник почисть и проверь сопротивление на первичной обмотке, у электронщика можно проверить на вторичной обмотке.
В сети можно найти мануалы по допустимому сопротивлению.

Возможно нужно обучить её заново холостом ходу, в инете есть инфа. Бывает после длительного отсутствия питания, мозги сбрасывают ХХ. По мануалу рекомендуют обучать движок ХХ, после замены аккумулятора. Может из-за низких оборотов создаётся впечатление что движок троит. Ещё как вариант после капиталки, проверь все ли фишки хорошо выставлены. Я после переборки фишку на четвёртую форсунку не до конца вставил, но благо у меня мультитроникс, ошибку выдал сразу

Думаю, если до капиталки не троил движок, то проблема не в катушка и форсунка, скорее всего где то фишку не до конца воткнул. А определить цилиндр который троит можно выкрутив свечу. Если проблема с зажиганием, то она будет мокрая, если с топливом то по цвету будет отличаться от других