Нагрузка на двигатель, определяется не только по ДМРВ ( MAF ), но и по ДПДЗ, это не стоит забывать. Можно подключить сканер и проверить работу ДПДЗ, плавность изм. параметров во всем рабочем диапазоне, или мультиметром, проверить его сопротивление вращая ось дросселя, ведь датчик - это обычный потенциометр ( переменный резистор ). Главное чтоб не было провалов в показаниях. Тоже вариант, пробуй.
