Гул в редукторе  

Задний мост

Ты можешь купить контрактный редуктор на евроавто, или купить комплект шестерней редуктора. Все зависит от поломки. Зачем покупать целый редуктор если проблема возможна в одном элементе

Но это лотерея, тьфу тьфу, сам переживаю когда коснется дело ремонта редуктора. Возможно придется ставить автомобиль на длительный прикол. И решать заменой редуктора на контрактный, замена только элементов шестерней, купить контрактные шестерни, или подобрать запчасти с таким же передаточным числом если такое есть. Конечно правильно делать ставить все новое и меня масло по расписанию

Еще глянь на drive2 что пишут мужики, там есть то как они решали проблему

Была такая проблема прошлым летом. Вот всё что менял:
Распорная втулка
Сальник хвостовика редуктора заднего моста
Подшипник дифференциала 2 шт.
Подшипник хвостовика редуктора заднего моста внутренний
Подшипник хвостовика редуктора заднего моста наружний.
Редуктор снял сам и отнес мастеру,он поменял все подшипники и настроил редуктор. при этом втулку оставил старую, ссылаясь что новая слишком широкая. Оказывается так и должно быть, надо зажимать так чтобы эта втулка сжалась до нужной толщины. После разбора проблемными оказались два подшипника хвостовика. Подшипники дифференциала были нормальными, но раз уж были куплены и разобрано всё-поменял.

И ещё, когда начало выть (совсем немного), сначала грешил на ступичные подшипники, ездил на диагностики всякие, поочередно поменял оба, но шум остался. И вот тогда уже набрал всё вышеуказанное и решился на замену.

Лучше бы сразу растроил в какую сумму стоили запчасти

Масло поменяй и гоняй дальше. Там наверное уже такая жижа, что любой выть начнёт.

Я бы начал с замены масла в редукторе. Потом проверил действительно ли проблема в редукторе, на звук не понять, гул может быть от ступичных подшибников. Я менял левый задний, когда гул появился.

А кто-нибудь ремонтировал передний мост. Возникает шум при его включении (ТОД).

Передний мост не столь страшен. В соренто есть возможность убрать передний кардан. Если же ты просто так спрашиваешь, вот совет. Включать полный только на бездорожье. Не выполнять резкие развороты. Исаользуй только зимой. И не забываем менять масло