Стартер  

когда не заводится. Если питание есть - стартер. Скорее всего износ щеточного узла. Если питания нет - наиболее вероятно втягивающее, наименее - клеммы на силовых проводах.

Было бы неплохо замерить напряжение на выходе коммутирующего реле в блоке предохранителей под капотом. Если оно просажено (подгоревшие контакты коммутирующего реле), то для втягивающего реле может не хватать тока, чтобы замкнуть силовые контакты. Также сталкивался с проблемой неуверенной коммутации минусового отвода катушки коммутирующего реле (это завязано на замок зажигания, блокировку в коробке передач, ну и все соединительные цепи), но в этом случае даже щёлкало только через раз...

Было такое. Это клемма на втягивающее реле. Ее надо снять и обжать. Подлезть правда тяжело. Я делал на ощупь

неделю назад такое было. тоже на соренто. контакты проверяйте.

У меня было такое. Начал с клейм аккумулятора - зачистил. Потом силовой провод на стартер и провод с замка зажигания. Везде была окись. На стартер все обильно смазал графиткой. После всех манипуляций стартер стал крутить бодрее. Проблема ушла, хотел уже снимать стартер.

Сегодня целый день без проблем стартер сразу схватывал, а вот с утра вчера и сегодня не сработал. Может от температуры зависит?

Похоже на то... Пока подкапотное пространство прогрето контакт ещё нормальный, а за ночь температура контактов опускается ниже точки росы, да и точки обледенения, если уж на то пошло, и если есть участки коррозии, а они более гигроскопичны, чем поверхность металла, то атмосферная влага при перепаде температур под капотом неизбежно продолжает способствовать продолжению коррозии, ну и соответственно, плохому контакту при низких температурах. Лучше всего тогда с утра и замерять напряжения на разных участках цепи на предмет плохого контакта. Причём, как просадку по цепи напряжения аккумулятора, так и ненулевое напряжение по цепи массы...

Была проблема со стартером. Оказалось, что бендикс закис на валу и его ход был минимальный. Могло получиться так, что после запуска двигателя стоял треск. Это бендикс назад не уходил и так и оставался в зацеплении с маховиком. Снял, разобрал, еле сдвинул его с места, зачистил, смазал. Полёт нормальный. Удачи

Втягивающие почистить, а лучше поменять. Чтобы завести приходилось постукивать по стартер. Вот поменял втягивающее и второй год не знаю проблем.

Я свой стартер разбирал по винтикам и могу сказать, что ему ещё работать и работать. Кому деньги девать некуда, то пуская покупают комплектующие к нему или вообще новый стартер. Что есть втягивающий? Это электромагнит, который вечный, щётки и якорь половину ресурса ещё не выработали. Вывод один. Отмыть, где надо смазать, собрать и поставить обратно.

Была таже проблема. Заехал на сто сняли стартер грязи полно. Мастер его чистил каким то спреем и продувал его после воздухом. Разобрал полностью его. После сборки крутит весело можно ездить на стартере. Не чо не менял. Произведена чистка от грязи и какой-то стружки . Все работает.