Сегодня решил обойтись малой кровью и промыть, продуть радиатор печки, в салоне жара по сравнению с тем что было. Делал сам, отсоеденил два шланга с радиатора печки ( снизу под машиной в моторном щите, подсоеденил два куска шланга и вывел их под капот на верх. В один заливал сначала воду держа оба в верху и дул в один потом в другой щланг компрессором воздух, а потом залил белизны на какоето время и снова промыл. Но лучше подключать к проточной воде и промывать.
