Нужна помощь (((   Вопрос решен!

Мотор CASA/BKS?

Turbo Racer: Если два термостата, значит CASA.
Привет Андрюха! Тебе надо сюда https://www.touareg-club.net/forum/forumdisplay.php?f=160 . И тут почитай https://www.drive2.ru/l/8037944/
На Exist - e маловато народу клубится и по этой теме вряд-ли подскажут. Из личного опыта: проблемы с ОЖ в развале были, разбирал движок до кансура, оставался только блок с головками, менял ЕГР, заслонки, патрубки, уплотнительные колечки, http://www.elcats.ru/vw/scheme.aspx?model=b2d27310-49c4-4928-b5d2-24811f090605&pid=74B046FA&office=ru , шланг системы охлаждения 7L6 122 157 D и прочую фуету, понимаю какой у тебя "Гемор", вот в поза прошлом годе столкнулся с такой же ситуацией, после какой то поездки в салоне стало холодно, по совету ребят пощупал патрубки под капотом, понял что маслает по большому кругу, для очистки совести постучал по термостату, поплевал на него, поматюгался и поехал купил термостат Jp Group 1114510900 аналог родного VAG 059 121 111 L и прокладку к нему VAG059 121 139 A. Сливал ОЖ таким образом, дал остыть, открыл крышку бачка компенсационного, снял датчик температуры (который слева в нижнем патрубке от радиатора -если стоять лицом к машине) нашел на схеме! 06A 919 501 A датчик температуры ОЖ, скинул ремень, отпусти гайки, слил ОЖ так чтобы на месте установки термостата не капало, протер, поставил на герметик (дурак, послушал одного типа), собрал, залил. Мудился сутки, не греется и все, разобрал, снял термостат, положил в кастрюлю с водой, засунул термометр, начал нагревать а он зараза не срабатывает. Вернул это барахло, взял оригинальный с условиями возврата (если что), проверил в кастрюле – не срабатывает! Только следующий по счету начал при проверке в кастрюле срабатывать нормально . Все собрал (без герметика!!!), прокладка в термостате стояла родная в комплекте! Главное сильно не перетягивай, и закручивай гайки равномерно! Залил ОЖ, воздух выпускал через верхний патрубок, пока не пошла ОЖ! Запустил и все стало греться. Термостаты глючные попадаются довольно часто, об этом потом мне и знакомый на сервисе сказал. И проверь пробку расширительного бачка, бывает не возможно развоздушить систему так как она пропускает. Удачи!

Привет. Спасибо, попробую термос проверю в кастрюле. Но две мысли покоя не дают:
1.Трубки на печку обе огненные
2. Шланг от основного термоса на хх и после поездки - холодный.
Получается термос закрыт? То бишь работает, или я ошибаюсь?

Фильтр салонный давно менял?

И я себе на CASA поставил термостат от BKS (оригинал) при демонтаже ЕГР - всё отлично работает!

Фильтр поменял в декабре, как раз когда егр выкидывал, масло поменял и все фильтра. Термос от bks открывается раньше чем casa, а у меня итак недогрев постоянно

У меня и в -40 в салоне тепло. И двиг прогревается нормально. Так что термостат тут не особо роляет.

Что делал с остальными трубками после удаления его?

Всё делали на сервисе. Видимо сделали как положено. =)

Можешь сделать фото? И в ватсап прислать?

Визуально бы посмотреть, может я что не так сделал

https://www.drive2.ru/l/565487902209867986/

Не могу прокомментировать ваши доработки или удаления если точнее, но в точности такой же дефект у меня был. ЕГР у меня отключён но с виду все на месте. Помогла замена маленького термостата на ЕГРе и все встало в норму. Двигатель CASA.

Возможно его в переработанной системе и не хватает.

Согласен с вами на 100%, не хватает, так как завод его туда не просто так поставил, но обратно я его устанавливать не особо хочу, так как не хочется опять вычерпывать ож из развала блока. Ведь люди удаляют полностью ЕГР и его контур охлаждения, и ведь всё работает, и греет. Сегодня у нас -15, мотор прогрелся до 90 (по приборке), потрогал патрубки печки, те что в арке колеса, так вот об подачу палец обжог, а обратка совсем холодная, Вебасто греет мин 3-5 и переходит на продувку, потом опять греет, видимо забит радиатор печки. Уже не знаю как её победить

Turbo Racer, на каком сервисе ремонтировался, что всё как положено сделали? И вообще, если не секрет, где в Омске обслуживаешь машину? Заранее спасибо!