?
?
Форум Hyundai Accent II Сообщение
Hyundai Accent II
Правила форума

Hyundai Accent II

не завелось с заряженным аккумом  

Фото
24.02.2021, 07:58
Пенза
Перед праздниками, зная что будут морозы до -32 снял аккум зарядил его и утром на работу поставив уверенно начал запускать авто. но. крутил крутил в итоге не завелась. а потом вообще начал крутить как будто сел аккумулятор. Пришёл домой воткнул на зарядник. и зарядник реально показывает что аккум каким то чудесным образом сел в 0 после нескольких попыток завестись. Аккум к слову новый. Что могло так тотально посадить полностью заряженный аккум ?
18
Показать все ответы (11)
Фото
24.02.2021, 08:06
Химки
Точно такая же ситуация была вчера, -27, 3 раза прокрутила и аккум сел, машина даже не подхватывала
Фото
24.02.2021, 08:20
Бугульма
Важное в акб, это плотность. Если зарядник автомат, то плотность не поднимет. Измерьте плотность, должна быть 1.27, ареометр стоит не дорого.
Фото
24.02.2021, 08:21
Пенза
да дело в том что аккум необслуживаемый. знаю только что покупал в декабре и всё на этом. но вроде норм заводилась до этого тоже в морозы
Фото
24.02.2021, 08:22
Пенза
solovievvadim, не разобрался в чём дело?
Фото

24.02.2021, 08:25
Таганрог
У меня была история тоже грешил на аккумулятор. Но оказалось отошла антенна иммобилайзера. И крутил я стартер до разряда АКБ. Посмотри видит ли ключ когда поворачиваешь ключ зажигания. И проверь главное реле оно в салоне находится.
Фото
24.02.2021, 08:26
Пенза
AFONAIR, ну сам значок то горит и гаснет иммобилайзера
Фото
24.02.2021, 08:54
Москва
не любит морозов авто
у меня также вчера было, с пускача завел только, нужен стартер другой, как говорят с редуктором
Фото

24.02.2021, 09:09
Таганрог
Может быть проблема с датчиком положения дроссельной заслонки. Слишком богатую смесь даёшь и не заводится.
Фото

24.02.2021, 09:10
Таганрог
Или с датчиком положения коленвала или датчиком температуры охлаждающей жидкости. Нужно их проверить. В мурзилке есть данные по сопротивлению их. Проверить можно мультиметром самому.
Фото
24.02.2021, 09:17
Пенза
александр.78, ну либо автозапуск и программа подогрева движка каждые например 5-6 часов
Фото
24.02.2021, 09:18
Арзамас
У меня почти всегда ниже - 27 не заводится. Основная проблема как я вижу происходит с заливанием свечей топливом. Приходится выкручиваться счечи зажигания, думал что проблемы в свечах. Заменил, но результат тот-же. Помогает строительный фен(прогрев дроссельной заслонки и поддона).Замена АКБ особых результатов не дала хотя при морозах ниже - 20 заношу в помещение.
Фото
24.02.2021, 09:21
Пенза
Руслан Эдвардович, ну и всё-таки стартер откровенно слабоват мне кажется. не осиляет. в купе, если залито густое масло и плюс акпп как напримеру меня. свою ложку дёгтя тоже добавляет
1
Фото
24.02.2021, 09:42
Арзамас
Насчёт стартера полностью согласен, слабоват.
1
Фото
24.02.2021, 09:55
Химки
кстати да, у меня стартер менять пора иногда клинит его, мастер говорит там ротор разболтался что ли, возможно он причина.
Фото
OBF

24.02.2021, 12:21
Киселёвск
solovievvadim, у меня тоже стартер под износился родной, прошлой зимой начинаешь в мороз заводить, очень тяжко крутит и подклинивает. хотя тоже акум всего год в работе был тогда. Летом тоже иногда подклинивания начали появляться. Ну а так как давно хотел редукторный стартер поставить, чтоб проще заводилось, купил да поменял. Теперь вообще бодро крутит и заводит без проблем на старом акуме у которого ёмкость уже упала в 2 раза!
Фото
24.02.2021, 13:34
Ставрополь
Народ раз уж пошла такая тема с улучшением запуска акцента. Вот недавно решал проблему и написал целую статью.
https://www.drive2.ru/b/569332894372201830/

Может кому интересно будет. Как нибудь прикреплю фото готового узла
Фото
27.02.2021, 23:00
Сергиев Посад
Возможно датчик дпкв умирает...
1
Фото
10.03.2021, 22:05
Всеволожск
Летом не поленился поменял стартер на 1.2квт,(восстановленный корейский, отслуживший родной(12лет) на 0.9квт показалось хламом даже в летний зной) - на 1.2квт крутит ка угорелый,в любой мороз заводит. Зарядник брал не автомат, а с разными функциями заряда(реверс,ручной итд). АКБ беру только обслуживаемый(не варта,не бош -нарисован ЛОСЬ))), проверяю уровень электролита,плотность,подводит редко(после 5лет эксплуатации АКБ). в машине жены АКБ родное с завода шло (более 7 лет)необслуживаемый(снова не варта,не бош - написано ДАЗ), подзаряжаю 2 раза в год - крутит как угорелый! Желаю удачи "бошеводы","вартавозы"!
До замены стартера, также в мороз -40 грешил на все, только не на умерший стартер...
Масло круглогодично 5в-40, также не шелл и не мобил, а родное простое..
Вопрос решен. Тема была закрыта автором