Если при включении отопителя при направлении потока на лобовое стекло, автоматически включается компрессор кондиционера, а он, допустим, заклинил, то логично, что при включении муфты компрессора заклинивший шкив останавливает двигатель.
Первое предположение - глохнет от заклиневшего компрессора
Второе - от короткого замыкания при включении отопителя, но тут уже чисто предположение, когда при включении чего-то, что связано с электрикой глохнет мотор, скорее всего узел замкнут накоротко
Сам склоняюсь к первому
