Коломна
Всем привет! Всё-таки подружив машину с программой forscan, обнаружил у себя ошибку клапана изменения впускного тракта. Ошибка эта не зажигает чек. На рестайле этих клапанов 2, находятся правее двигателя. Действительно померив сопротивление, увидел, что один клапан, коричневый vis мёртвый. Купил аналог, фильмы золерт (вроде написано, что это Чехия а не Китай). Заказал сразу оба клапана, так как прикол в том, что один стоит 900р а два и на платформе -1150. Заменил, благо это не сложно. Ошибка погасла. Изменений в работе авто не почувствовал. Собственно вопрос тем, кто разбирается в этой теории. Клапан vis, при оборотах 3500-4000, вроде должен открывать заслонку, которая способствует лучшей работе двигателя на высоких оборотах. При неисправности этого клапана вообще что должно происходить? Машина должна тупить на низких или на высоких оборотах? Думаю, можно было бы померить разгон, с включенной и отключённой фишкой этого клапана и сравнить разницу, но я не менял ещё зимнюю резину.. Ещё хочу сказать, что единичные пропуски зажигания, про которые, я писал в параллельной теме. После замены клапана, вроде их не вижу, не программой carscanner, не программой forscan. Всё по нулям пока. Могло ли это быть связано с неисправностью клапана?
