Дело не в окислившихся контактах. Вариантов несколько - батарея в пульте, но по вашему описанию она вряд ли виновник, реле центрального замка, и сам механизм замков. он там пластиковый и со временем снашивается, шестерни перекашиваются и перестают работать, иногда снашивается щеточный узел моторчика механизма
