Моё мнение лучше капиталить, если в ремонтный размер что то осталось, номер на двс будет родной. Можно собрать на 1zzfe, поменяв колено, шатуны и поршни, тяга прибавится. Есть отчёты на драйве по переделке в 1.8. Ну а если контракт, то двиг надо брать после 2004г, там поршни доработаны, не коксуются.