Компрессия   Вопрос решен!

Это маленькая, норма 13-14, на таком пробеге не должно быть так, вы уверены в правдивом показании одометра, может показания смотаны

1000%, что не скручен пробег

Раскоксовку решил сделать по совету на пару тем ниже этой, после того, как увидел, что расход масла начался 700-800мл на 7000км пробега ну и для профилактики

Как профилактика это хорошо, но когда есть износ поршневой то она уже менее эффективно сработает. чем делали ?

Лавр 202

Масла капни в цилиндры и узнаешь ЦПГ или клапаны. У меня 1zz-fe. Пробег 296000. Когда замерял компрессию показало во всех по 7. Но!!! По глупости не открывал дроссельную заслонку, только потом понял почему так мало. А опять туда лазить лень. Масло ест 0,4-0,5 на 10 тыс.

https://kupi-gzox-bg-109.ru/instruktsiya-raskoksovki-gzox-i-bg-109/ Я делал эти, результатом доволен, есть видео на ютубе сравнение раскоксовок эта пара показала не плохой результат, да и в нете много положительных отзывов

Мастер, который делал мне раскоксовку и делал замеры, сказал мне, что можно ездить дальше, проверять уровень и вовремя меня масла и ничего плохого не случится, но если я планирую еще долгое время эксплуатировать автомобиль, то стоит заморочиться.

Можно ездить пока не начнёт через чур много есть масло, а потом поставить контрактный

Компрессия меньше десяти очей это мёртвый мотор. Просто неверно замеряли. Когда начинает педъедать масло, нужно мыть через масло. Маслосъёмные кольца через верх не отмоешь. Например BG 109.

Согласен с u011ms, gzox в камеру сгорания BG109 в масло и правильно замер компрессии и лучше в другом сто или самому делать, ваш пробег и жор 800мл это ещё норм, а вот компрессия сомнительная, я бы перепроверил, какое масло заливаете, авто на газу

Съездил в другое сто, 15,5; 16; 16; 15,5
Видимо, не правильно замеряли.