Гидрокомпенсаторы и муфта ВВТИ  

В нашем моторе нет гидрокомпенсаторов, стоят регулировочные стаканы. Стаканы имеют 35 размерностей. Покупать надо после замера зазоров. Муфта VVT-i здесь стоит около 4 т.р. Цепь тоже растянулась, наверное. Целиком ремкомплект в прошлом году стоил около 7,5 т.р., Autowelt. Учтите, что муфта входит в комплект.

Поддерживаю! меняли колпачки маслосъемные - гидрокомпенсаторов нет... клапана ручками регулируются...

Оффтоп, 2Lomelind - чем закончились дела с фильтром? так и не отписался ты в теме своей!

возможно Вам так витиевато намекнули что от дизельного звука избавиться невозможно?))
По теме - там нет гидриков и никогда их в серии моторов ZZ небыло. Муфта ВТИ стучит если изношена но спутать этот звук со звуком дизеля невозможно. У вас машинка 2004 года, то есть еще не с модернезированным двигателем. Избавиться от дизельного звука поможет замена поршней и колец на аналоги от двигателей выпуска с апреля 2005 года. Так же поменяйте маслощуп на модернезированный или просто лейте масло при замене выше максимальной отметки. На сколько мм сказать не могу - поищите в инете... Так же может издавать дизельный звук впускной коллектор, в дорестайлах внутри него отслаивалась антишумная пластина которая и издавала этот страшный звук.. Что конкретно у вас случилось никто не завангует тут, но от тех мастеров что рекомендовали поменять гидрокомпенсаторы и муфту ВТИ бегите без оглядки и обходите их впредь стороной... И да, еще издает похожий звук изношенный гидронатяжитель ремня. но его легкой выявить заведя двигатель при снятом ремне.

Муфты VVt-i иногда бракованные попадаются, либо собраны неправильно,надо внимательно в магазине просмотреть ее

Спасибо всем!

Афанасий Иванович. Цепь менял, натяжитель тоже. звук вроде стал тише, но проблему не решило.

Fit топливный фильтр я так и не поменял. тот что купил - не подошел. на новый пока денег нет.

СВК Впускной коллектор - вкрутил два самореза, звук вроде тише стал, но проблему не решило. На холодную заводится как мотоцикл ЯВА, на холостых работает как дизель(как прогревается - тише звук становится)
Насчет щупа вообще непонятно. Зачем менять его? И кстати масло уходит очень резво. 0,5л в две недели примерно.
Про муфту вычитал на таких-же форумах. У некоторых проблема решилась. (признаки те-же - звук и уменьшение резвости машины).

Замена поршней и колец насколько мне сказали идет в совокупности с расточкой двигателя - а это считай капремонт - встанет тыщ в 30-60. Не осилю.

Гидронатяжитель ремня попробую, спасибо.

А пробегу за 2 недели сколько накатываешь?
Что за 2 самореза, можно мордой ткнуть куда вкрутить?