Не заводится   Вопрос решен!

Обрати внимание на температурный датчик, который стоит на впускном коллекторе и отвечает за температуру воздуха в подготовки смеси. Мне кажется (точно не помню) он должен быть такой-же как и датчик на стрелку. Но это нужно уточнить

Какой двигатель?

Была точно такая же проблема, я так и не обнаружил причину.
Однако научился заводить машину, если данная проблема возникала, выполнением следующих действий:
1. При попытке завода я многократно жал на педаль газа, машина начинала схватывать все быстрее и в итоге 100% заводилась;
2. После того как машина заводилась таким способом, она у меня переходила в аварийный режим (большие обороты на малых скоростях). Я давал ей немного поработать на холостых в таком режиме;
3. После того как движок немного прогревался я его глушил и сразу же заводил;
4. После этого машина возвращалась в нормальный режим и заводилась, ехала и работала в штатном режиме.

П.С. Насчет причины незавода у меня есть непроверенная версия, что когда на улице мороз, то замерзает скопившаяся вода в выхлопной трубе и перекрывает (частично перекрывает) выхлоп. Просто была аналогичная проблема с другой машиной и после того как я ее завел из выхлопной трубы повылетали куски льда и сажи.

Двигатель QG18DE.

компресию проверь , походу двигатель проситься на капиталку , ну и цепь тоже не мешало бы продиагностировать , там причин может быть много , но как показала практика движки уже уставшие так как пробеги у всех скручины , и машины 2002 -2007 годов выпусков с полумилиоными пробегами просто владельцы этих машин об этом на знают так как все кручено до 150 тыщ

Ты не правильно читаешь ошибки, там должно быть четырёх значное число. Загугли коды ошибок есть в инете. Я всегда самодиагностикой считываю и сбрасываю ошибки. Когда считаешь ошибку поймешь в, чем дело. У меня два qr20de при -22, хоть закрутись, не заведешь, я уже так стартер сжигал, и что только не делал

https://www.primera-club.ru/f/baza-znaniy-p12/15432-samodiagnostika-kody-oshibok-p/

Это залегают маслосъемные кольца. Лечится так: выкручиваем свечи, в каждый цилиндр по 30-50 грамм масла моторного, прокаливаем свечи (они залиты будут), вкручиваем свечи обратно. Ждем минуты 3 и заводим пока не заведётся! Это болезнь этих движков.