Свистит пару минут  

Скорее всего натяжитель. Я купил febest 0787-RH418.

Зайди http://vk.com/club10510784 и задай вопрос люди толковые сидят! !!

О, спасибо. А ремень я не тот нашел, от помпы :)

сначала пойми где свистит. у меня ремень на гену свистит. в свое время свистанул и я шкив силиконом брызнул, теперь периодически свистит. натяжитель можно только подшипник поменять, никакие фебесты не покупай, поменьше слушай экономщиков. размеры ремней найди по своей лиане на suzuki-kat.ru полюбому будут 4 pk1010 и 835. купи бандо или контитеч и перед установкой промой все шкивы удалителем силикона

SKF VKM 66009 я ставил этот

ролик может быть!

Проверил, свистит точно со стороны этого ремня. Думал сначала подшипник только поменять, но посмотрел внимательно, увидел, что на самом ролике выработка уже довольно большая, решил весь заменить. Заказал SKF VKM 66009 и ремень Bando 4PK935. И еще подумал, раз уже туда лезть, может заодно и в гене подшипники поменять. Кто-нибудь знает, какие там стоят?

Сам спросил - сам ответил :) По каталогу передний NskB17101AT1XDDG8BCM может ставится, задний Suzuki31612-77E10.

На моей по спидометру -329т.км.(и это не считая сколько перекупы сматывали)-я брал когда было 186т.км.Залез я в генератор(где-то 22т.км назад)-загорелась лампочка-нет зарядки.Подшипники оба идеальные,а вот щетки износ(одна перестала доставать до якоря) и на якоре тоже дорожки протёрло.Щётки сразу достать было не вариант,а машина нужна сразу,выход нашли такой-нарастили провода на старые щётки и с помощью дрели почистили якорь,собрали всё до кучи,все контактные соединения покрасили от окисления.Поставили. Если за столько ?т.км.произошел только износ щётки- на сколько же хватит самого генератора? Эт я вообще к тому - что если полез менять свечи на двигателе - может ещё и кольца на поршнях перебрать,так на всякий случай.

Вобщем, после установки натяжителя с месяц было тихо. Потом опять началось понемногу, сначала совсем редко и пару секунд. Сейчас свистит стабильно при заводе, потом прогреется и перестает, но начинает подствистывать уже при движении иногда, когда сцепление отжимаешь и на холостых катишься. Неужели опять натяжитель? Какие там вообще подшипники еще есть, кроме него? Генератор точно. а кондишен, когда не включен, работает у него подшипник? Просто сейчас уже тянуть некуда, надо делать, но хочется сделать за один раз, чтобы через месяц опять туда не лезть, снимать ремень там еще тот геморой. Хочу поменять на гене, может и натяжитель опять заменить? Ставил SKF VKM 66009, мог он за пару месяцев умереть?

Вполне вероятно произошло вытягивание ремня.Ремни тоже свистят. А вот натяжитель чтобы так быстро лёг эт из области китайской фантастики.Есть ещё жидкость от проскальзывания ремней,тоже помогает,но это если старые ремни.Если бы "гена" свистел, то он бы тебе месяц перерыва не давал.

Ремень тоже ставил новый при замене натяжителя. Правда тот, который купил, не подошел, это был Bando 4PK935, он был намного короче, хотя выбирал по каталогу, он был предложен как заменитель оригинального. Купил другой в ближайшем магазине рядом с СТО, уже не помню какой, он был немного короче, но натянули. Я все таки грешу на какой-то подшипник, потому что когда заводишь, свист стоит сильный, с минуту свистит, потом перестает, причем даже слышно, что обороты увеличиваются, т.е. дает серьезное сопротивление. Вряд ли ремень при проскальзывании увеличивает сопротивление, скорее наоборот.

деревянной палочкой проверь на слух определиш

Это как?

деревянной на работающем двиг. аккуратно один конец опору подшипника другой к уху слышно (каждый ролик) также на генератор , помпу

Спасибо, попробую!

Это ремень - однозначна % 90. Ремень очень сильно свистит.А вот натянуть его тебе смогут не на каждой сто, заодно перенатяжку сделай ремня на генераторе.Лучше затраться на эту мелочь, а уж если не поможет то уж потом лез дальше.

В выходные слушал там все, палочка не помогла. Как назло, когда завел, тишина была. Потеплело, когда холодно, то сразу свистит. Прогрелся, включил кондишен и ближний, и в моменты, когда начинает включатся вентилятор, начинает свистеть. Свист точно идет от гены. Не знаю, нужно ли силиконом пробовать, он там потом размажется везде, замучаешься удалять. Свистеть может как ремень, к.т. на гене самый маленький шкиф, и если где и будет проскальзывать, то именно здесь. А может и подшипник гены, по этой же причине, обороты там самые высокие и подшипник изнашивается быстрее остальных. А какие особенности натяжки ремня у нас, что не на каждой СТО смогут?

прогиб ремня привод, генератора и помп, - нов- 3,0- 4,0 мм бу, 4,5--5,5мм, усилие -100Н прогиб ремня привод, гур, - нов,-7,0-9,0 бу9,0-11,0мм, в букваре так

натяжка ремня генератора до безобразия ерунда и это в чисто японской машине - берешь другой болт на 10 и гайку другую.

Если свистит при включении кондиционера/повороте руля то это основной ремень, меняется со снятием правого колёса, подкрылка, передней правой подушки. Подтянуть можно только со спецключом Г-образным шестигранником с длинным плечом (20-30 мм)и подрезанным коротким концом, зато мне удалось это сделать без вывешивания двс. С генераторный все проще, натягивается по старинке, агрегатом.

подскажите размеры подшипников генератора

Koyo 6010-2RSПодшипник 50/80/16, шариковый цена 822 ? ( натяжитель Suzuki 49160-81A00) цена 5 834 ?
Г-образным шестигранником 10 снимеш натяжитель выпресовываеш подшипник (на колене) на самом подшипнике напресованно кольцо

Всем привет. Как натяжные ролики посмотреть на сайте? (алгоритм поиска опишите)
Liana 4WD АКПП ремень генератора сдох. Говорят что нужно менять ремень и ролики.
Машину буксировать нельзя, да?
Как ролик подтянуть? На ютуб толком на видео не показана подтяжка.

49160-81A00-000
"Kavo parts DTP-8508Натяжной ролик, поликлиновойремень