Переделка ходовки под Россию  

4 года езжу на зафирах ходовка отличная на 270 тысяч менял саленблоки подрамника на 340 продал, следующая без нареканей уже 50 тысяч проехал не чего толком не менял ,покупай близкие к оригиналу и не феби и будет ездить

http://forum.opel-club.ru/index.php?showforum=98

Ни чего переделывать/доделовать не надо, ибо истинный немец скроен нордически! У меня на 100 тыщ. только косточки (заводские пластмассовые были) и традиционно наконечнки. Ни чего не пробивает "пробивает" - если только спецом не упираться (как с лисопилкой)!!!!

Я делал лифт подвески передней и задней. Авто стоала более устойчива, нет кренов, носом перестала клевать!

Сергей, а как делали лифт передней подвески? Сегодня отлифтовал зад - заменил пружины задние на б/у от Омеги универсала. Подходят и во высоте и по другим размерам, но 2 см выше и толщина пружин на 3мм больше, вот за счет жесткости и высоты пружин зад поднялся на 5 см. Вот бы еще и перед лифтануть хотя бы см на 3.

Расстояние от покрышки до арки 12 см.- (перед), замена пружин + вставки. Расстояние от покрышки до арки 11 см.-(зад), замена пружин + вставки.

У меня дизель блок ДВС чугун , сделал проще, после ремонта шкоды октавии 2010гв остались передние пружины они подошли как родные, год езжу без проблем!!!

Сегодня в гараже менял передние амортизаторы,заодно поставил пружины от дизельной зафиры Monroe SP0033.Перед поднялся на 3 см,первые впечатления-как пересел на ниву,где боялся ехать на первой,еду на второй передаче.Вот только перед смотрится чуть выше,чем зад.

Перестала клевать носом на ямах и лежачих полицейских,по жесткости по-моему то же самое,как и было до.