АКПП переходит в странный режим!  

Аварийный режим, и если я не заблуждаюсь то надо менять два датчика которые в коробке. У меня такая же фигня. Поправьте если кто в курсе.

Переходит в аварийный режим.Первое проверь уровень масла в АКПП. Коробка капризна к уровню.

Масло меняли не помогло.

У меня та-же проблема. На гидроблоке есть два соленоида, их надо заменить. Или, на крайний случай, поменять местами, они по разному изнашиваются. На 307-ом это мне помогло. Коробки одинаковые.

Они не так дорого стоят 4500 за два, плюс замена масла.

А пробег у вас какой? У меня такое началось после замены масла, сейчас прошло само по себе, не знаю что и думать

Пробег 96000

У меня 28 000 пробег уже такая фигня, хотя уровень выставлял вроде верно.
Подскажите она даже в рабочем (исправном) состоянии переключает с 1ой на 2ую с пинком или косяк какой то? ( на остальных передачах тоже есть пинок но он едва заметный)

Код ошибки не подскажите? У кого такая проблема была.

И ещё желательно код запчастей которые надо поменять.

7701208174 вот этот клапан

Позвоните по номеру 8-909-921-7864 , Максим спец по Пежо и Ситроену , позвоните в четверг или пятницу , возможно он вам поможет .

АААААА!!!!! Парни, все машинки разные ! Проблемы тоже разные, хотя признаки могут быть одинаковые! Ну не повесить на каждый датчик лампочку! Экстрасенсы есть? У меня коробка в гараже лежит, падает в аварийный режим...ПОЧЕМУ??? Кто позвонит, денег дам за правильный ответ! Чё , никак?
Почитать машинку,да ещё и правильно!
ДИАГНОСТИКУ ПРИДУМАЛИ ТРУСЫ,КОТОРЫЕ ПРИДУМАЛИ ТОРМОЗА!!!

Моргание символов зимний режим и спорт означает что коробка в аварийном режиме т.е. третья передача . Причин много от отказа соленоидов гидроблока до разницы скоростей на входе и выходе (пробуксовка) без диагностики можно чинить все подряд и не получить результата. При езде в аварийном режиме горит пакет третьей передачи и пакет форвард и тогда ремонт выходит очень дорого.

Что за разница скоростей на входе и выходе? Как лечится?

Добрый день коллеги. Такая же проблема на авто. Вчера ездили на диагностику авто из ошибок показала только движение на холодном авто. Остальных проблем не обнаружено. Осталось проверить уровень масла.

Роман сообщите как проверите

Как же проверить уровень если нет щупа?

http://206-club.ru/index.php?showtopic=4464

сливная пробка состоит из двух частей
1-я как раз пробка для контроля уровня а вторая для слива остального количества

После залива масла и прогрева двигателя сливную пробку для контроля уровня жидкости на заведенном двигателе делается?

пишут что да сам не проверял

Итог такой, диагностика ошибок не нашла. Заменили оба соленойда, и замена полностью масла в коробке. Третий день езжу, проблем не наблюдаю, коробка стала мягко переключаться. Делал у официалов Рено. Если кому интересно могу дать контакты.