?
?
Форум Mercedes Vito Сообщение
Mercedes Vito
Правила форума

Mercedes Vito

Витек глюканул и умер  

Фото
22.09.2019, 19:11
Тюмень
Всем привет! Сначала загорелся датчик антибукса, потом АБС, затем EBV (система устойчивости тормозов). При запуске горит сигнал разрядки аккамулятора , но через пару минут гаснет. При движении медленно умирает, вплоть до того, что гаснет табло. При этом сигналка разрядки аккамулятора не горит. Но машина не запускается. Кто чего подскажет?
8
Фото
22.09.2019, 21:42
Калининград
С датчиками антибукса/абс/ебв похоже, что тока не хватает, может, с генератора плохо идёт, его проверить. То, что при движении медленно умирает, у меня было из-за глюка реле сигналки, которое за блоком предохранителей под рулём, оно то ли коротило, то ли что-то ещё, после замены всё стало нормально. Попробуйте постучать по торпеде в разных местах, мне помогало завестись и до сервиса хотя бы доехать)
2
Фото
22.09.2019, 23:10
Калининград
Витек , автомат?
1
Фото
23.09.2019, 07:50
Тюмень
Ручник
Фото
23.09.2019, 09:34
Брянск
Смотри внимательно генератор, либо + плохой на генераторе, либо помер диодный мост(силовые диоды).
Фото
23.09.2019, 09:50
Тюмень
Ща замерял после зарядки. Зарядил 13,5 В. Завел, генератор дает 14,2 В. При нагрузке упал генератор до 11,2 В. При снятии нагрузки работа ДВС 5 мин генератор дает 11,8 В. Лампочка гаснет при наборе оборотов. По всей видимости вышел из строя блок регулировки напряжения. Очевидно, при работе идет нагрев и отказ. Генератор должен выдавать вне зависимости от оборотов 13,5 - 14 В.
Фото
23.09.2019, 10:37
Брянск
13.6-14.2 это диапазон реле-регулятора.
2
Фото
23.09.2019, 10:52
Тюмень
А где стоит реле - регулятор?
Фото
17.10.2019, 09:31
Тюмень
Всем привет и спасибо!
Вопрос решен. Тема была закрыта автором