?
?
Форум по Skoda Felicia
Правила форума

Форум по Skoda Felicia

Глохнет  

Фото
26.12.2017, 19:00
Москва
На холодную работает супер, прогреется либо оч плохо работает либо сразу глохнет. Свечи, провода, трамблер, катушка новые. Еще просто зажигание включаю дроссельная заслонка гудит, подозрения что что-то она безобразничает. Кто сталкивался, кто подскажет или предложит Б\У?
8
Фото
26.12.2017, 19:22
Москва
Если звук дребезжащий, то дроссель умирает. На диагностике скажет что обрыв цепи. Замена дросселя.
Фото
26.12.2017, 20:21
Москва
Нужен грамотный карбюраторщик.
-1
Фото
27.12.2017, 10:05
Москва
какой карбюраторщик? ))))) ржунимагу ))))))
теперь по теме... была такая же шляпа похожая... всё перепробовал... Заслонки гудят, это нормально. самого пугало по началу (у меня вторая в запасе лежит) :)
Прошло после замены бензонасоса :)
Фото
27.12.2017, 22:05
Москва
Слабое давление от насоса может влиять на работу под нагрузкой (в движении), на холостых это может на проявиться.
Возможно менять насос не обязательно. Достаточно вытащить весь насосный блок и хорошенько промыть. Если его не обслуживать очень долго, то внутри корпуса скапливается грязь и слизь. Из-за этого может снизиться давление.
На крайний случай можно поменять сам насосный элемент. И проверить износ всех резиновых прокладок.
После проверить давление спец. манометром.
На холостых дребезжать (явно и относительно громко) дроссель не должен.
У меня после этого он сдох.
Фото
27.12.2017, 22:20
Москва
Не думаю что дело в насосе, так как педалью хоть до отсечки набирает и держит и ездию наваливает будь здоров, а вот на холостых глохнет.
Фото
27.12.2017, 22:22
Москва
И дроссель не дребезжит, а гудит так пискляво пииииииииииии.......
Фото
12.01.2018, 15:54
Калининград
а у меня на холодную с 3го раза заводится....(но только утром)
Фото
08.02.2018, 14:12
Москва
Добрались руки сделать!!!!! В итоге: насос смотрел чистый и качает отлично, я и дросельную новую поставил, в итоге она обсалютно также пищит и работает( 5000р на ветер), и эврика!!!! Нашёл что дело в регугуляторе давления топлива на рампе, понял отсоединив шланчиг от него ведущий к впускному коллектору. Стало идеально работать и ехать, иногда бывает разок заглохнет, всеже поменяю этот регулятор, плюс лямду поменять бы, из-за неё подтраивает иногда, пока отключил и то и то и катаюсь....
Вопрос решен. Тема была закрыта автором